Премиальная марка Esteo представила в России три новинки. Презентация прошла на территории «Мосфильма», что само по себе задало мероприятию определённое настроение. Главными звёздами вечера выступили брутальный внедорожник для путешествий Esteo V27, динамичный кроссовер Exlantix ET и флагманская модель — Exlantix ET8.
Все три относятся к классу последовательных гибридов типа REEV (Range Extended Electric Vehicle — электромобиль с увеличенным запасом хода). Колёса приводятся в движение электрическими моторами, а двигатель выступает исключительно в роли генератора электроэнергии. С полным баком и полностью заряженной батареей машины проезжают от 800 до почти 1200 км.
Esteo V27 — самый «квадратный» и внедорожный в тройке. Клиренс составляет 220 мм, максимальная глубина брода — 600 мм. Для езды вне асфальта имеются несколько ездовых режимов: «Грязь», «Грунт» и «Неровности». Пиковая отдача силовой установки — 456 л. с. и 505 Н·м.
Exlantix ET — лидер по динамике: всего 4,8 с до сотни. Оснащён пневмоподвеской, способной поднимать кузов до 227 мм, и обладает лучшей аэродинамикой. Именно эта модель держит рекорд дальности пробега без дозаправки — 1180 км. Мощность — 469 л. с. и 634 Н·м.
Exlantix ET8 — настоящий гигант длиной более 5,2 метра. Трёхрядный шестиместный салон, увеличенный угол открытия дверей и электронно-управляемая подвеска — автомобиль буквально создан для максимального комфорта. Мощность силовой установки здесь такая же, как у ET, но момент чуть выше — 660 Н·м.
В будущем гибридные модели Esteo получат 800-вольтовую архитектуру с поддержкой последовательной и последовательно-параллельной схем. Это снизит расход топлива до 5,2 литра на 100 км, а общий запас хода достигнет 1415 кмEsteo.
В будущем гибридные модели Esteo получат 800-вольтовую архитектуру с поддержкой последовательной и последовательно-параллельной схем. Это снизит расход топлива до 5,2 литра на 100 км, а общий запас хода достигнет 1415 кмEsteo.